小米，偷偷改变营销策略！

 

小米手机以16.8%的市场份额稳居国内TOP2

小米市值突破1.4万亿

2月27日，雷军做了10分钟中国首富

小米SU7 Ultra 52.99万，2小时大定10000台

小米已然从千元机手机品牌转身高端生态品牌

在这份亮眼的成绩单背后

今天狂人想与大家聊聊：

小米的营销策略的悄然转变

01.定价策略：从“性价比”到“质价比”

过去“1999”是小米的基因，如今小米汽车却用“52.99”万撕掉了低价的标签。

狂人认为，小米在产品的定价和定位策略的转变是非常巧妙的。因为市场环境已经发生了变化：消费者对于“高端品牌”的定义不再仅仅局限于对品牌logo，昂贵价格的盲目追随，而是更注重产品的实际价值和品质。尤其年轻人不再因“买得贵”而骄傲，而是为“买得值”而自豪。

回看小米近几年发布的产品，无论是定价4000+的旗舰手机，还是50万+的豪华汽车，虽然价格贵了，但产品总能满足消费者对“真材实料”的追求。正如雷军所说“高端不是价格高，而是技术高，体验高”。

上周发布的小米SU7 Ultra，1548匹马力，1.98s加速，以2分09秒944成为上赛最速量产车，直接对标保时捷taycan，吊打市场上70万的豪华车。

不仅如此，小米还非常懂得管理消费者预期。以小米SU7 Ultra为例，在其正式发布之前，雷军曾透露“小米将推出一款售价高达80万元的豪华汽车”，然而待到正式发布之时，实际定价却仅为50万元。消费者瞬间萌生了一种“捡漏”之感，仿佛凭空赚取了30万。

手机定价套路也很类似，卢伟冰曾在多个场合透露产品或将面临涨价态势，可新品发布时宣布的却是“加量不加价”的好消息。也正是凭借着这般巧妙的信息差操控，即便小米产品的整体售价呈现出逐步上扬的趋势，但消费者总觉得自己赚了。

02.粉丝经营：从“科技发烧”到“用心经营”

过去，小米靠极致性价比，收获了一大批忠实的粉丝，狂人也曾是其中一员，还记得上大学的时候，室友们真的会蹲在屏幕前看完发布会，为小米用更低的价格带来更好的性能产品而“发烧”。

但“米粉也会长大”，如今的他们已经成为社会的中坚力量。小米的粉丝策略也随之升级。

一方面，它借助了小米品牌多年积累下来的粉丝粘性，这些忠实粉丝对小米品牌有着深厚的情感认同，愿意跟随小米进入新的领域；另一方面，小米学习了蔚来的粉丝经营体系，包括专属赛道服务，走进小米汽车工厂，感受德国纽北赛道之旅等车友专属活动。增强了用户的归属感和忠诚度，将粉丝从手机的发烧友转化为长期稳定的品牌全生态的用户群体。

03.竞品对标：从“拉踩硬蹭”到“自信超越”

小米以前经常采用“硬碰硬刚”的方式。雷军曾在发布会上多次直接与华为，苹果，荣耀对比参数和性能，试图通过这种方式来凸显自己的优势。但这种方式有时候会给人一种“硬往上蹭“的感觉。还记得当年小米高管与华为高管就某个参数在微博上吵了起来，很多网友都给了“哗众取宠”的负向反馈。

如今的小米学会了在竞品面前变得自信从容。就拿小米汽车来说，雷军在发布会上直接夸赞保时捷的大格局，并自嘲自己是“愣头青”。这种大胸怀在无形中也拉近了小米与保时捷的差距。

再看小米15 Ultra，不同于之前的参数对比，而是在宣传时强调小米手机全面支持苹果生态，可以和苹果互传照片视频等功能。我们可以看到微博上#库克一觉醒来发现被小米偷家了#被瞬间推上热搜。

04.雷军形象：从“幽默梗王”到“人格魅力

很多人说，小米最会做营销的是“雷军”。因为雷军非常有网感很会玩梗，一句“Are you ok”火遍全网，还记得他操着地道的方言，毫无架子地亲自下场搞营销，拍视频，分享日常生活，让大家看到了一个接地气的CEO。

但近几年，我们可以明显感觉到雷军在营销自己的手段上发生了变化，他的人格魅力，企业家形象变得更加突出。尤其是多次接受采访时，他谦逊和大胸怀的特质让狂人印象深刻。记得在小米汽车的发布过程中，雷军多次强调小米是汽车行业的“小学生”，还有很多需要学习和进步的地方。面对自己成为“10分钟世界首富”，雷军在校友群调侃回应“假的”。

这两天，刷到了一位网友的评价“雷军的格局，就是小米的高端感。”的确，雷军之于小米已经超越了90%品牌代言人的作用，毕竟雷军身上的皮夹克都能卖爆

05.高端圈层：从“开箱评测”到“真实消费”

小米汽车发布后，狂人还发现了一个有趣的现象：微博相关话题的讨论中，90%以上的内容都是“下单”。不同于车企/数码圈开箱/评测等常规营销方式，小米这次成功地让一众汽车圈大V、手机大V以“消费者”的心态和视角分享自己想要买以及为什么买的原因。

 

包括之前对小米汽车有意见的陈震，晒出了向朋友推荐购买小米汽车的截图；韩路也在个人社交平台上发布了购买截图。雷军昨天还在社交账号上回应柯洁购买小米SU7 Ultra事件，并向他发出赛场邀约。

 

这些大V真正发挥了意见领袖的作用。从“广告宣传者”到“使用购买者”，营造出了一种“全民都在追捧小米汽车”的氛围，进一步提升了小米汽车的市场热度和认可度。

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性价比屌丝机真的能做好高端机吗？

一个手机厂商造车是不是营造噱头？

汽车赛道依赖品牌溢价，

小米真的能够撕掉极致性价比的标签吗？

总是制造惊喜的小米

不断打破市场的质疑

小米和保时捷互动时有提及：

“让我们在下一个赛道见”

所以，是哪个新赛道？